Victorie importantă pentru JGV și Asociații. Societatea de avocatură a obținut despăgubiri consistente pentru victimele unui accident rutier produs din culpă comună. Mai exact două persoane, șoferi pe autovehiculele implicate în accident, au fost condamnate la închisoare cu suspendare. Între timp, societățile de asigurări cu care aveau încheiate polițele RCA au fost obligate la plata despăgubirilor victimelor accidentului rutier. Este vorba despre o tragedie rutieră produsă pe raza orașului Teiuș în urmă cu 4 ani.
În urma accidentului rutier, două persoane au murit – una a decedat pe loc, cealaltă la spital – iar alte două au rămas cu infirmități grave. Totul în contextul în care oamenii sufereau de insuficiență renală cronică și mergeau la dializă. Se împrieteniseră la spital, în timp ce urmau procedura medicală și pentru că locuiau în zone relative apropiate mergeau împreună la tratament. Din nefericire nu au mai ajuns la spital, iar doi dintre ei nu s-au mai întors niciodată acasă la cei dragi. Rudele îndurerate își plâng și acum morții, iar victimele rămase în viață au probleme grave de sănătate. Vătămații au suferit politraumatise faciale, toracice (fractură de piramidă nazală, de stern,) fracturi de antebraț ori șold, la toate aceasta se adaugă și suferința preexistentă ca urmare a insuficienței renale cornice de care sufereau cu toții.
După expunerea suferinței victimelor de către avocații JGV și Asociații în fața instanței, Judecătoria Aiud a considerat că cei doi șoferi au culpă comună în derularea evenimentului rutier tragic.
,,După pătrunderea pe partea carosabilă a DN 1, în viraj stânga spre Alba Iulia, inculpatul C: E. a frânat, derutat fiind de apropierea cu viteză excesivă de 81km/h a autoutilitarei condusă de inculpatul A. P. (viteza maximă legală admisă fiind de 50 km /h), situație în care s-a produs impactul dintre cele două autovehicule pe DN 1, autoturismul Dacia fiind proiectat pe direcția Alba Iulia – Teiuș, printr-o mișcare combinată de translație și rotație, după care a rulat spre înapoi în șanțul din dreapta părții carosabile acroșând cu partea dreaptă-spate gardul imobilului cu nr. 42. Autoutilitara condusă de a A. P., în urma manevrelor de frânare și viraj spre dreapta, după impact, s-a oprit pe banda carosabilă destinată circulației în sensul Alba Iulia – Teiuș și pe acostamentul intersecției”, se precizează în hotărârea de la Judecătoria Aiud.
,,În privința culpei în producerea accidentului, în urma analizării declarațiilor inculpaților, coroborate cu declarațiile martorilor persoane vătămate cu declarațiile martorului ocular F. O., precum și cu imaginile surprinse de camerele de supraveghere din intersecție și cu raportul de expertiză tehnică auto, instanța reține că a existat o culpă comună. În acest sens, instanța reține că circulând pe DN 14 B dinspre Blaj spre Alba Iulia, inculpatul C. E. avea obligația de a opri la intersecția cu DN 1 și de a acorda prioritate de trecere tuturor vehiculelor care circulau pe drumul principal. De asemenea, instanța reține că inculpatul a A. P. a condus ansamblul rutier cu o viteză cu mult peste cea admisă pe sectorul respectiv de drum – 81 km/h (viteză ce rezultă în urma analizei diagramei autotractorului) în vreme ce viteza legală era de 50 km/h”, se precizează în hotărâre.
La stabilirea gradului de culpă al fiecărui inculpat instanța a luat în considerare concluziile raportului de expertiză tehnică auto întocmit de un expertul tehnic și declarația expertului audiat de organul judiciar. Experții au stabilit ambii șoferi sunt în culpă, dar că neacordarea priorității de trecere de către șoferul mașinii în care se aflau bolnavii se află în relație de cauzalitate directă, depășirea limitei legale de viteză de către șoferul TIR-ului fiind doar un factor favorizant, aflat în relație de cauzalitate indirectă.
,,Concluzionând sub acest aspect, instanța apreciază că gradul de culpă aparține într-un procent mai mare inculpatului C. E., fiind de 60%, iar inculpatul A. P., care, la rândul său ar fi putut evita producerea accidentului dacă ar fi circulat cu viteza legală, are o culpă de 40%”, se mai susține în hotărâre.
În aceste condiții, șoferul din Noșlac a primit 2 ani de închisoare cu suspendare sub supraveghere, în timp ce șoferul din Vatra Dornei a fost condamnat la 1 an și 4 luni, tot sub supraveghere. În același timp, societățile de asigurări cu care aveau încheiate polițele RCA au fost obligate la plata despăgubirilor victimelor accidentului rutier.
Povestea reclamanților din acest dosar este una cutremurătoare, cei vătămați au privit neputincioși cum prietenii lor, frații de suferită așa cum îi numesc, au decedat în fiarele microbuzului în care se aflau.
Nu există zi în care să nu se întrebe ce s-ar fi întâmplat dacă se așezau pe locul greșit” – Loredana Cozea, avocat JGV și Asociații
,,Optimismul și încrederea în justiție a persoanelor vătămate în acest accident extrem de grav ne-a motivat. În ciuda situației extrem de vulnerabile în care se aflau persoanele vătămate, nu au încetat niciodată să lupte pentru supraviețuire”- Marina Argatu, avocat JGV și Asociații.
