A+ A A-

Avocat JGV Asociatii Elena Morarasu 12

(2012, in afara localitatii Podgoria pe DN 2-E 85 , pe sensul de mers Focsani - Buzau). Soferul, in timp ce conducea un autoturism, a pierdut controlul asupra directiei de mers. In urma accidentului o persoana a decedat iar alte doua au fost ranite grav. Avocatii “JGV si Asociatii” au reprezentat familia persoanei decedate, dar si cele doua ranite in urma impactului.

Despagubiri in urma accidentului au incasat: parintii, fratele decedatei, precum si cele doua ranite.

Cauza a fost solutionata in 2 faze procesuale (Tribunal, Curte de Apel). Pentru solutionarea cauzei fiind necesar un timp de 3 ani.

Instanta de judecata a acordat despagubiri in suma totala de: 745.552 lei. Astfel:

- pentru tatal decedatei: 250.000 lei daune morale;

- pentru mama decedatei: 250.000 lei daune morale si 11.489 daune materiale;

- pentru fratele decedatei: 100.000 lei daune morale;

- pentru una din vatamate: 50.000 lei daune morale si 3143 lei daune materiale;

- pentru cea de a doua vatamata: 70.000 lei daune morale si 1000 lei daune materiale;

Instanta a obligat, de asemenea, parata si la plata sumei de 6200 lei onorariu avocat pentru familia persoanei decedate si cate 1860 lei pentru cele doua vatamate in parte.

In cauza asiguratorul a formulat apel, insa Curtea de Apel a respins apelul ca nefondat.

Durata de solutionare a unui dosar este de 2 ani si 10 luni, conform mediei calculate de JGV si Asociatii

Cazul a fost reprezentat in fata instantelor de judecata de avocat Elena Morarasu.

 

Avocat JGV Asociatii Elena Potra 36

Accidentul rutier s-a produs in anul 2013 pe raza localitatii Sinaia, unde soferul unui autoturism, pe fondul neadaptarii vitezei la conditiile de trafic, a derapat, a intrat pe contrasens si s-a ciocnit frontal cu un alt autoturism. In urma impactului o tanara de 18 ani si soferul vinovat au decedat . Avocatii JGV si Asociatii au reprezentat familia victimei in fata instantelor de judecata.

Asiguratorul RCA a fost obligat la plata de despagubiri totale de 553.181 lei astfel:

- pentru mama decedatei: 200.000 lei daune morale;

- pentru tatal decedatei: 200.000 lei daune morale si 3181.36 lei daune materiale;

- pentru fratii decedatei: cate 75.000 lei daune morale pentru fiecare in parte.

Latura civila a cauzei s-a solutionat in doua etape (Tribunal si Curte de Apel). Pentru solutionarea laturii civile a fost necesar un timp de 2 ani si 5 luni.

Latura penala a cauzei s-a solutionat cu neinceperea urmaririi penale pe motivul decesului soferului vinovat de producerea accidentului.

In ceea ce priveste familia soferului vinovat mentionam ca ICCJ a hotarat, ca urmare a unui recurs in interesul legii, ca rudele șoferului vinovat de producerea unui accident pot primi despagubiri din partea asiguratorului de raspundere civila auto (RCA)doar cu conditia sa fi fostvictime directe ale evenimentului rutier și sa fi suferit vatamari corporale in urma acestuia.

Cazul a fost reprezentat in fata instantelor de judecata de avocat Elena Potra.

 

Accident rutier (Navodari, Peninsula, 26.03.2016).

Un sofer in timp ce se deplasa dinspre Lumina spre Navodari, a surprins si accidentat o femeie in varsta de 63 ani la intersectia cu aleea de acces catre zona Peninsula din Navadoari. Femeia se angajase in traversarea prin loc nepermis din partea stanga a conducatorului auto.

(sursa: debanat.ro)

Map-iconVezi accidentul localizat pe Harta Accidentelor Rutiere Grave din RomaniaJGV si Asociatii, Stiri actualizate periodic despre accidente rutiere

Publicat în Stiri

Intr-un accident auto produs in localitatea Botiz, judetul Satu Mare, pe fondul vitezei excesive au decedat trei persoane: soferul vinovat si doi pasageri. Avocatii JGV si Asociatii au reprezentat familiile celor doi pasageri in vederea obtinerii de despagubiri.

Instanta de judecata a acordat despagubiri parintilor si fratilor celor doua persoane decedate.

Cauza a fost solutionata in doua etape procesuale (Tribunal si Curte de Apel) pentru solutionarea careia a fost necesar un timp de 2 ani si 5 luni.

Fondul de Protectie a Victimelor Strazii a fost obligat la plata de despagubiri totale de: 1.317.264 lei

Pentru una dintre victime au fost despagubiti parintii si doi frati astfel:

- pentru mama decedatului: 300.000 lei daune morale;

- pentru tatal decedatului: 300.000 lei daune morale si 4864,91 lei daune materiale;

- pentru cei doi frati : 150.000 lei daune morale petru fiecare in parte;

Pentru cea de a doua victima au fost despagubiti parintii astfel:

- pentru mama decedatului: 300.000 lei daune morale;

- pentru tatal decedatului: 100.000 lei daune morale.

Instanta de judecata a acordat suma de 6200 lei pentru fiecare familie in parte cu titlu de cheltuieli de judecata, conform art. 453 alin. 1 NCPC.

Mentionam ca autoturismul la data producerii accidentului nu avea incheiata o polita RCA valabila motiv pentru care, in cauza, raspunzator pentru prejudiciile suferite a fost Fondul de Protectie a Victimelor Strazii.

Amintim ca Fondul de Protectie a Victimelor Strazii este un organism destinat acordarii de despagubiri pentru vatamari corporale sau decese, daca autorul a ramas neidentificat sau daca autovehiculul a fost neasigurat.

(2013, Calacea, Judetul Timis) Soferul unui autoturism in timp ce rula pe DJ 693 la km 6, a derapat pe sosea in apropierea unei curbe, a patruns pe sensul opus de mers iar cand a ajuns pe spatiul verde, s-a rasturnat de cateva ori pana s-a lovit de un stalp de beton. In urma evenimentului rutier, pasagera, dar si soferul vinovat au decedat. Avocatii “JGV si Asociatii” au reprezentat familia pasagerei decedate in urma impactului.

Despagubiri in urma accidentului au incasat: cei doi copii, parintii, doua surori si un frate.

Cauza a fost solutionata in doua faze procesuale (Tribunal si Curte de Apel). Pentru solutionarea cauzei a fost necesar un timp de 2 ani.

Instanta de judecata a acordat despagubiri in suma totala de: 1.135.720 lei

- pentru fiica decedatei: 400.000 lei daune morale si 18,896 lei daune materiale;

- pentru fiul decedatei: 400.000 lei daune morale si 10,544 lei daune materiale;

- pentru tatal decedatei: 75.000 lei daune morale si 6280,8 lei daune materiale;

- pentru mama decedatei: 75.000 lei

- pentru fratele decedatei: 50.000 lei;

- pentru surorile decedatei: cate 50.000 lei pentru fiecare sora in parte.

Latura penala s-a solutionat cu clasarea cauzei sub toate aspectele cercetate, intrucat a survenit decesul soferului vinovat de producerea accidentului.

Despagubirile au fost platite de “Fondul de Protectie a Victimelor Strazii” intrucat pentru autoturismul vinovat de producerea accidentului nu exista o polita RCA valabila la data accidentului.

Amintim ca “Fondul de Protectie a Victimelor Strazii” este un organism independent ale carui fonduri sunt constituite din contributii ale asiguratorilor autorizati de “Autoritatea de Supraveghere Financiara“ sa emita polite RCA. Fondul acorda despagubiri in cazul in care nu exista polita RCA valabila sau daca vehiculul vinovat de producerea accidentului nu a fost identificat.

 

(2011, Maxenu, Judetul Buzau) In data de 23.04.2011, conducatorul unui autoturism care circula in jurul orelor pranzului in afara localitatii Maxenu, judetul Buzau a patruns pe contrasens intrand in coliziune cu o autoutilitara care circula din sens opus. In urma impactului cei doi conducatori auto au fost raniti usor iar pasagerul aflat pe locul din dreapta a autoutilitarei a decedat. Avocatii “JGV si Asociatii” au reprezentat familia pasagerului decedat in urma impactului.

Latura penala s-a solutionat in noiembrie 2013 cu condamnarea soferului autoturismului la o pedeapsa de doi ani de inchisoare cu suspendare. Apelul in latura civila s-a solutionat in februarie 2015.

La data accidentului nu exista o polita RCA valabila incheiata pentru autovehicolul vinovat. In aceasta situatie avocatii “JGV si Asociatii” si-au indreptat pretentiile impotriva “Fondului de Protectie a Victimelor Strazii”.

Despagubiri in urma accidentului au incasat: concubina, fiica, parintii si fratii victimei.

Instanta de judecata a acordat despagubiri in suma totala de: 902.925,55 lei

- daune morale acordate pentru fiica decedatului: 200.000 lei

- daune morale acordate concubinei: 150.000 lei

- daune morale si materiale acordate tatalui: 150.000 lei (daune morale) si 2925,55 lei (daune materiale)

- daune morale acordate mamei:150.000 lei

- daune morale acordate fiecarui frate: 50.000 lei

 

Avocat JGV Asociatii Lucian Gheorghe 71

Avocatul Lucian Gheorghe, Partener Fondator al „JGV & Asociații”, a explicat pentru Avocatura.com ce presupune semnalizarea unei gropi, scenariile vinovăţiei, dar și împotriva cui poate acționa familia motociclistului Bogdan Gigina, pentru eventualele daune. Politistul Bogdan Gigina a murit intr-un accident rutier in timp ce se afla in coloana oficiala a ministrului Gabriel Oprea.

Avocatura.com: Ce înseamnă groapa semnalizată corespunzător și cine este responsabil de semnalizarea ei în oraş: municipalitatea sau executantul?

Avocat Lucian Gheorghe: Orice lucrare efectuată pe partea carosabilă a drumului în mediul urban trebuie să aibă acordul Poliției Rutiere a municipiului și aprobarea administratorului drumului - municipalitatea (art. 40 alin. 1 din OG 43/97 republicat și normele metodologice ale Ministerului de Interne din 04.04.2000). Responsabilitatea semnalizării corespunzătoare revine executantului lucrării (pct. 13 lit. e din Normele metodologice aprobate prin ordinul comun al Ministerului de Interne și Ministerului Transporturilor nr. 411/2000).

Accidentele de circulație, având drept cauză semnalizarea rutieră temporară incompletă, sau lipsa acesteia, revin în totalitate executantului de lucrări, atrăgând răspunderea contravențională, civilă sau penală, după caz, potrivit legii (pct. 19 din Norme).

În cazul unei lucrări efectuate în subantrepriză, răspunderea civilă delictuală poate aparține, de la caz la caz, atât antreprenorului, cât și subantreprenorului, cât și ambilor în solidar.

Semnalizarea lucrării din speță este reglementată prin Anexa F.II.5 la Norme și prevede mijloacele de semnalizare rutieră, distanțele dintre acestea și în mod special semnalizarea pe timp de noapte cu lămpi având lumina galbenă intermitentă.

Avocatura.com: Ce înseamnă viteză adaptată la condițiile carosabilului în cazul motocicliștilor, şi se aplică ea și în cazul coloanelor oficiale? Cine decide viteza cu care se deplasează la un moment dat o coloană oficială? Cine decide dacă o coloană oficială trebuie să fie precedată de un antemergător pe motocicletă și în ce condiții meteo?

Avocat Lucian Gheorghe: Legislaţia rutieră nu face distincție între conducătorul unui vehicul cu patru roți și cel al unuia cu două roți, în ceea ce privește limitele maxime de viteză. Înțelegem deci că este responsabilitatea conducătorului auto (respectiv a motociclistului) să reducă viteza la apariția unei stări de pericol.

Nu am găsit în legislație norme referitoare la organizarea în cazul coloanelor oficiale. Cel mai probabil procedurile de protecție a securității demnitarului nu sunt publice, dar putem bănui că la comanda dispozitivului de securitate este structura specializată în protecția demnitarilor.
De asemnea, normele tehnice cu privire la circulația motocicletelor aparținând Poliției Rutiere în funcție de conditiile meteo probabil că vor fi puse la dispoziția procurorului de către Brigada de Poliție Rutieră a Capitalei.

Avocatura.com: Împotriva cui se poate îndrepta familia decedatului pentru eventuale daune? Exonerează sintagma „mort în misiune” factorii responsabili de plata unor despăgubiri în cazul în care vor fi găsiți vinovați?

Avocat Lucian Gheorghe: În opinia noastră, decesul unui polițist în timpul executării unei misiuni nu poate constitui motiv de exonerare de răspundere a celor vinovați.

În cazul general, principiul este simplu: în situația producerii unui prejudiciu (în cazul nostru, prejudiciu nepatrimonial cauzat prin decesul unui membru al familiei), persoana care poartă răspunderea producerii prejudiciului este răspunzătoare și de repararea integrală a acestuia.

Neavând date din dosar, nu putem formula ipoteze, însă putem enumera câteva posibilități:

• Lucrarea nu era semnalizată corespunzător și în acest caz răspunde executantul lucrării, posibil în solidar cu beneficiarul lucrării.

• Nu s-au respectat procedurile referitoare la constituirea și deplasarea coloanei oficiale, și atunci răspund lucrătorii care au dat ordinele, posibil în solidar cu instituțiile cărora le aparţin acești lucrători.

• Victima (conducătorul motocicletei) este răspunzătoare pentru producerea evenimentului și atunci, în funcție de clauzele speciale ale poliței RCA a motocicletei, ar putea să răspundă și asiguratorul RCA, în temeiul disp. Art. 50 alin. 3 din Legea 136 / 1995.

• culpa este distribuită între executant și / sau lucrători din instituțiile responsabile de organizarea coloanei oficiale și / sau victima. În acest caz, răspunderea pentru repararea prejudiciului revine fiecăruia, proporțional cu procentul din culpă ce va fi stabilit în justiție.

Avocatura.com: Poate familia victimei acționa independent de concluziile anchetei oficiale?

Avocat Lucian Gheorghe: Strict cu privire la răspunderea civilă, art.1365 NCC dispune că instanța civilă nu este legată de dispozițiile legii penale și nici de hotărârea definitivă de achitare sau de încetare a procesului penal în ceea ce privește existența prejudiciului ori a vinovăției autorului faptei ilicite.

Publicat în JGV in presa

Avocatul Ionut Jercan, partener la JGV si Asociatii a explicat recent la ProTV cum evalueaza asiguratorii despagubirile in caz de accidente grave. Un scurt fragment din interviul realizat de reporterul ProTV Vitalie Cojocari a fost difuzat in jurnalul Stirilor ProTV.

 

Publicat în Stiri Asigurari RCA
Page 1 of 15