A+ A A-

Accident rutier (Navodari, Peninsula, 26.03.2016).

Un sofer in timp ce se deplasa dinspre Lumina spre Navodari, a surprins si accidentat o femeie in varsta de 63 ani la intersectia cu aleea de acces catre zona Peninsula din Navadoari. Femeia se angajase in traversarea prin loc nepermis din partea stanga a conducatorului auto.

(sursa: debanat.ro)

Map-iconVezi accidentul localizat pe Harta Accidentelor Rutiere Grave din RomaniaJGV si Asociatii, Stiri actualizate periodic despre accidente rutiere

Publicat în Stiri

accident-rutier2

Valoarea cumulata a despagubirilor platite de primele noua mari companii de asigurari generale din Romania, in primele trei trimestre din 2012, este de 670 milioane de euro, scrie Ziarul Financiar.

Suma reprezinta 95% din totalul daunelor achitate pe segmentul asigurarilor generale si este cu 5% ai mica decat cea platita in aceeasi perioada din 2012. 
 
Omniasig, Astra si Groupama sunt cei mai mari platitori ca volum: echivalentul a 45% din daunele inregistrate la nivelul pieţei, potrivit calculelor facute de publicatia financiara, pe baza datelor Uniunii Nationale a Asiguratorilor din Romania (UNSAR) si Autoritatii de Supraveghere Financiara (ASF).
 
Despagubirile platite de cele trei companii au scazut cu 13% in primele noua luni, de aproape trei ori peste media pietei, desi primele incasate au fost cu 3% mai mari la nivelul intregii piete de asigurari generale.
 
Ziarul Financiar citeaza opinia oficialului unei firme de brokeraj care spune ca  asiguratorii au inceput sa gestioneze mai atent dosarele de dauna, solicită documente aditionale si informaţii suplimentare, inainte de a efectua o plata.
 
Omniasig a platit in perioada analizata despagubiri cumulate de 140 milioane euro si inregistreaza cea mai mare rata a daunei (despăgubiri platite raportate la primele castigate). Pe locul al doilea este Astra cu 87 milioane euro, care are cea mai mica rata a daunei.
 
Stirea completa, in Ziarul Financiar.

 

 jgv help buton  Citeste informatii utile pentru obtinere despagubiri in caz de accident rutier AICI 

Informatii in PLUS  Exemple de despagubiri obtinute de avocatii JGV si Asociatii AICI

Map-icon  Vezi accidentul pe Harta Accidentelor Rutiere Grave din Romania, Stiri actualizate periodic despre accidente

 

Publicat în Stiri Asigurari RCA

jgv-asociatii-dan-radu-rusanu

Firma de asigurari EUROINS nu mai are voie sa vanda polite RCA (despagubiri civile auto), incepand de azi, ca urmare a unei interdictii impuse de Consiliul Autorităţii de Supraveghere Financiara (ASF). Autoritatea a decis, deasemenea, sanctionarea a doi directori executivi ai Euroins România Asigurare-Reasigurare SA, pe unul dintre ei cu amenda, pe celalalt cu retragerea aprobarii. Informatia a fost preluata de majoritatea mediilor de informare iar decizia ASF este descrisa de presa ca fiind "fara precedent".

"Interzicerea practicării de catre societate a asigurării RCA este in vigoare pana la implementarea de catre compania Euroins a unui set de masuri stabilit de catre Autoritatea de Supraveghere Financiara", se arata intr-un comunicat difuzat de Autoritatea de Supraveghere Financiara.

Printre altele, EUROINS trebuie sa revizuiasca instructiunile, procedurile sau normele de constatare si lichidare a daunelor, sa coreleze cuantumul despagubirilor in conformitate cu reglementările in vigoare, sa respecte termenele de plata a dosarelor de dauna, sa informeze sau notifice asiguratii cu privire la respingerea pretentiilor de despagubire.

Consiliul ASF a decis sa il amendeze cu 50.000 de lei pe directorul general al societăţii Euroins România, Mihnea Tobescu si sa retraga avizarea lui Stamov Bozhidar Stoyanov, seful departamentului de daune, pe aceasta functie. Potrivit unei informari publicate de Comisia pentru Supravegherea Asigurarilor, Stoyanov a mai fost amendat anul trecut cu 10.000 de lei in urma unei analize pe care CSA a facut-o ca urmare a  "evolutiei ingrijoratoare a numarului de petitii, ce reflecta nemulțumirile asiguratilor".

Odata cu aplicarea sanctiunii, autoritatea a obligat Euroins ca "in 24 de ore de la primirea deciziei de sanctionare, sa comunice intermediarilor de asigurari interdictia de a mai incheia contracte de asigurare RCA in numele si pe seama societatii". 

"Deciziile au fost luate în urma controlului inopinat desfasurat la Euroins in lunile mai-iunie 2013. Controlul a vizat verificarea modului de instrumentare si finalizare a dosarelor de dauna si a modului de respectare a prevederilor Ordinului 11/2012 pentru punerea in aplicare a normelor privind procedura de solutionare a petitiilor referitoare la activitatea asiguratorilor si intermediarilor în asigurari", se arată in comunicatul ASF, preluat de agentia Mediafax.

"ASF a constatat unele neclaritati in ceea ce priveste modul de gestionare de catre Euroins a dosarelor de dauna RCA si a solicitat companiei clarificari. Numarul mare de dosare de dauna eliminate din rezerva de dauna, apreciat drep <<semnificativ>> de catre controlul ASF, a creat premisele unor verificari suplimentare", arata si Hotnews, care citeaza din informarea ASF.

Potrivit Raportului CSA pe 2012, Euroins era pe locul al doilea din punct de vedere al reclamatiilor (dupa Astra) iar in urma cu un an directorii societatii erau deja sanctionati cu amenda.

ASF a precizat, pe de alta parte, ca in perioada in care Euroins are interdicţia practicarii asigurarii RCA, societatea are in continuare obligatia solutionarii dosarelor de dauna. 

jgv help buton  Citeste informatii utile pentru obtinere despagubiri in caz de accident rutier AICI 

Informatii in PLUS  Exemple de despagubiri obtinute de avocatii JGV si Asociatii AICI

Publicat în Stiri Asigurari RCA

Noul cod rutier, sesiune prelungita de amanari

UPDATE 16 octombrie 2013

Noul cod rutier a fost aprobat de guvern, miercuri, 16 octombrie, sub forma unui proiect de lege şi transmis spre dezbatere Parlamentului, informeaza Realitatea.net citand surse oficiale. Desi ajunsese pe masa guvernului ca proiect de ordonanta, finalmente documentul a plecat spre parlamentari ca proiect de lege, ceea ce inseamna ca noile prevederi nu vor intra in vigoare decat dupa dezbateri si, eventual, modificari.

Informatiile initiale

Noul cod rutier nu intra, deocamdata, in vigoare; miercuri (2 octombrie 2013), proiectul de ordonanta ce contine modificarile codului rutier ar fi trebuit sa intre pe agenda guvernului, dar primul ministru a preferat sa amane adoptarea. Amanarea ar putea dura cel putin o saptamana pentru ca mai sunt de clarificat chestiuni. Din declaratiile de joi (4 octombrie 2013) ale premierului rezulta nu este inca pus la punct mecanismul legal de suspendare a permiselor soferilor cercetati si acuzati pentru comiterea unor infractiuni rutiere si a celor care nu isi platesc amenzile in termenul legal. In ce priveste plata amenzilor, primul ministru spune ca ar trebui sa existe baze de date comune intre primarii, fisc si politia rutiera, pentru urmarirea platii amenzilor.

Din punct de vedere politic, la inceputul saptamanii, (inaintea intrarii proiectului pe ordinea de zi a guvernului), erau doua chestiuni importante asupra carora inca se mai discuta:

a) cat de aspre vor fi sanctiunile in cazul incalcarii unor reguli rutiere considerate mai importante

         -valoarea amenzilor

         -perioadele de suspendare a permiselor

b) sub ce forma vor fi adoptate modificarile

         -ordonanta de urgenta

         -proiect de lege

Sanctiunile din varianta initiala au fost atenuate dupa dezbaterea publica. Proiectul ministerului a fost lansat in dezbatere publica pe 11 septembrie 2013. O forma revizuita, rezultata in urma dezbaterii a fost publicata pe 20 septembrie 2013 

Ministrul de interne, Radu Stroie, a prezentat marti, in parlament, ultimele modificari incercand sa obtina sprijinul politic al majoritatii parlamentare pentru forma rezultata in urma dezbaterii publice. Forma revizuita a mai atenuat sanctiunile propuse initial, in special in ce priveste durata de suspendare a permisului si valoarea amenzilor in caz de incalcare grava a unor reguli rutiere.

Sanctiunile cele mai aspre propuse in urma dezbaterii publice sunt amenda de 120 de puncte – echivalentul a 9.600 de lei – si suspendarea permisului pe 2 ani. Acestea s-ar putea aplica pentru o serie de incalcari grave ale legislatiei rutiere in urma carora soferii au produs accidente soldate cu victime sau pagube materiale.

Cele mai aspre sanctiuni, adica 2 ani de suspendare a permisului si 120 de puncte de amenda s-ar aplica pentru:

-accidente grave cauzate de consumul de alcool

-depăşirea cu peste 60 km/h a limitei de viteză

-circulaţia pe contrasens

-trecerea nepermisă a căii ferate

-şofatul fără carnet sau cu carnet suspendat.

In varianta initiala a noului cod rutier, sanctiunile cele mai aspre erau amenda de 200 de puncte – echivalentul a 160.000 de lei – si suspendarea permisului pe 5 ani.

Ministerul de Interne a sustinut introducerea unor sanctiuni mai aspre din cauza indisciplinei din trafic . Statisticile de la care pleaca ministerul, in nota de fundamentare pe baza careia a facut propunerile de modificare sunt cele din 2012:

26.927 este totalul accidentelor rutiere soldate cu victime

10.513 accidente (39,04%)  s-au produs din cauza  vitezei, neacordării priorităţii pietonilor angajaţi regulamentar în traversare sau consumului de băuturi alcoolice. Bilantul victimelor:

-805 decedati (39,46%),

-3.994 răniti grav (54,48%)

-10.125 răniti uşor (39,94%).

Ordonanta de urgenta sau proiect de lege

Sunt parlamentari care ar fi dorit ca modificarile sa fie facute prin proiect de lege, probabil ca sa aiba posibilitatea, in primul rand, a atenuarii sanctiunilor. Marti insa, la finalul unei şedinţe a liderilor PNL, ministrul de interne Radu Stroea declarat, potrivit Mediafax, ca decizia politica a liberalilor este ca noului Cod rutier sa fie adoptat prin ordonanţă de urgenţă a Guvernului.

Adoptarea printr-o ordonanta de guvern inseamna ca modificarile vor intra mai rapid in vigoare, spre deosebire de proiectul de lege care presupune un traseu mai lung (discutii in comisiile parlamentului, formulari de amendamente, dezbateri in plen apoi promulgarea legii de catre presedintele Romaniei. Daca va fi adoptat prin ordonanta, parlamentarii vor putea face eventualele modificari in momentul in care ordonanta de guvern va trebui aprobata prin lege, in Parlament. 

Sinteza realizata de JGV si Asociatii

 

jgv help buton  Citeste informatii utile pentru obtinere despagubiri in caz de accident rutier AICI 

Informatii in PLUS  Exemple de despagubiri obtinute de avocatii JGV si Asociatii AICI

Map-icon  Vezi accidentul pe Harta Accidentelor Rutiere Grave din Romania, Stiri actualizate periodic despre accidente

 

Publicat în Stiri

Accident Muntenegru (update, 3 august 2013)

Unul dintre procurorii muntenegreni care ancheteaza accidentul de autocar din iunie 2013, de langa Podgorita a afirmat ca viteza prea mare s-ar fi aflat la originea accidentului in care si-au pierdut viata 18 romani iar alte 29 de persoane au fost ranite. Declaratia procurorului a fost citata de ziarul Vijesti, si a fost preluata de agentia France Presse (AFP) 

"Soferul autocarului <<a rulat cu 80 km/h, dublul vitezei maxime autorizate>> pe acel segment de drum", a declarat Vojislav Grujici, procuror de caz, conform ziarului Vijesti.

Procurorii se bazeaza pe datele din tahograful autocarului, aparat ce inregistreaza principalii parametri de circulatie ai masinii, inclusiv diagrama de viteza. Declaratia procurorului confirma declaratii ale pasagerilor care au supravietuit si care au afirmat ca soferul circula cu viteza mai mare decat era permis pe acel sector periculos de sosea.

Sursa stirii: REALITATEA.NET

 

Informatii in PLUS  Exemple de despagubiri obtinute de avocatii JGV si Asociatii AICI

jgv help buton  Citeste informatii utile pentru obtinere despagubiri in caz de accident rutier AICI 

Map-icon  Vezi accidentul pe Harta Accidentelor Rutiere Grave din Romania, Stiri actualizate periodic despre accidente

 

Publicat în Stiri

Accident rutier (30 iulie 2013, Punghina, Mehedinti)

Un barbat de 43 de ani si-a pierdut viata intr-un accident rutier produs pe 30 iulie 2013, in localitatea Pughina, Mehedinti.
Potrivit politiei, barbatul a incercat sa traverseze DJ 563 prin loc nepermis, fara sa se asigure, si a fost lovit de un sofer de 30 de ani. Victima era cunoscuta cu afectiuni psihice si era in evidentele medicilor.
Soferul este cercetat penal pentru ucidere din culpa.

 

Map-iconVezi accidentul localizat pe Harta Accidentelor Rutiere Grave din RomaniaJGV si Asociatii, Stiri actualizate periodic despre accidente rutiere

Publicat în Stiri

Accident rutier (30 iulie 2013, Stanesti, Bacau)

Un barbat de 34 de ani si-a pierdut viata intr-un accident rutier, produs in seara de 30 iulie 2013, in localitatea Stanesti, Bacau.
Potrivit politiei barbatul conducea un moped neinregistrat pe DJ 117 A, fara sa aiba permis de conducere, a pierdut controlul si s-a lovit de un cap de pod. In urma leziunilor suferite conducatorul mopedului a decedat.
(sursa: bacau.net)

Map-iconVezi accidentul localizat pe Harta Accidentelor Rutiere Grave din RomaniaJGV si Asociatii, Stiri actualizate periodic despre accidente rutiere

Publicat în Stiri

Accident rutier (1 august 2013, Timisoara, Timis)

Un barbat si-a pierdut viata intr-un accident rutier produs in noaptea de 1 august 2013, la o intersectie din municipiul Timisoara, Timis.
Potrivit politiei, barbatul a incercat sa traverseze strada prin loc nepermis, nu departe de trecerea de pietoni, pe Bd. Dambovita, aproape de intersectia cu Calea Sagului. Soferul unui nu l-a văzut pe pietonul imprudent, l-a lovit și l-a aruncat in aer cativa metri. Martorii spun ca soferul circula cu viteza. Medicii au incercat sa resusciteze victima timp de aproape jumătate de oră dar nu au reusit sa-i salveze viata. Barbatul locuia probabil in apropiere, pentru ca era imbracat in haine de casa si nu avea acte la el.
(sursa: debanat.ro)

Map-iconVezi accidentul localizat pe Harta Accidentelor Rutiere Grave din RomaniaJGV si Asociatii, Stiri actualizate periodic despre accidente rutiere

Publicat în Stiri

Accident rutier (31 iulie 2013, Pantelimon, Ilfov)

Un barbat si-a pierdut viata intr-un accident rutier produs in noaptea de 31 iulie 2013, in Pantelimon, Ilfov.
Potrivit politiei, soferul a pierdut controlul volanului si a intrat intr-un pom de pe marginea drumului.
Cativa martori au sunat la 112, dar medicii nu l-au putut salva pe sofer. Politistii au deschis o ancheta pentru a stabili cauza accidentului.
(sursa: ziuanews.ro)

Map-iconVezi accidentul localizat pe Harta Accidentelor Rutiere Grave din RomaniaJGV si Asociatii, Stiri actualizate periodic despre accidente rutiere

Publicat în Stiri

Accident rutier (30 iulie 2013, Valter Maracineanu, Giurgiu)

Un barbat de 45 de ani si-a pierdut viata intr-un accident rutier produs pe 30 iulie 2013, in localitatea Valter Maracineanu, Giurgiu.
Potrivit politistilor, soferul care conducea pe DJ 141 A, nu a adaptat viteza la drumul pietruit, a derapat si a intrat intr-un stalp de pe marginea drumului. In urma coliziunii, masina s-a rasturnat iar soferul a fost prins sub ea. Pompierii de la descarcerare au scos victima dintre fiarele contorsionate, insa toate manevrele de resuscitare efectuate de paramedicii de la SMURD au fost zadarnice. Soferul a murit din cauza ranilor suferite.
(sursa: giurgiuveanul.ro)

Map-iconVezi accidentul localizat pe Harta Accidentelor Rutiere Grave din RomaniaJGV si Asociatii, Stiri actualizate periodic despre accidente rutiere

Publicat în Stiri
Page 1 of 6